Auch wir haben mit als eines der erstes Unternehmen in Solingen Elektrofahrzeuge angeschafft und laden diese über unsere eigene Ladeinfrastruktur (Wallboxanlage).
Leider ist es so, dass die Starkstromleitungen in den Ballungszentren nicht so großzügig ausgelegt sind, hier müssen wir für die nächsten Jahre einen Spagat hinlegen.
Dies geht nur in Form einer überwachten Ladeleistung, denn man kann nicht einfach tausende Elektrofahrzeuge an das bestehende Stromnetz des Energieversorgers einfach anklemmen.
Das Zauberwort heißt statisches bzw. dynamisches Lastmanagement
Statische Lastmanagement
Unter dem Begriff statische Lastmanagement versteht man die verteilte Ladeleistung mehrerer Wallboxen an einer Hauptverteilung eines Hausanschlusses.
Hier kommunizieren mindestens 2 aber maximal 4 Wallboxen untereinander und teilen sich in vorheriger Abstimmung mit dem Energieversorger eine Gesamtladeleistung von 11KW
Dynamisches Lastmanagement
Unter dem Begriff dynamisches Lastmanagement versteht man die verteilte Ladeleistung mehrerer Wallboxen (mehr als 4 Wallboxen) an einer Hauptverteilung eines oder mehrere Hausanschlusses.
Hier kommunizieren mindestens 4 Wallboxen untereinander und teilen sich in vorheriger Abstimmung mit dem Energieversorger eine Gesamtladeleistung von 22KW über die verschiedensten Hausanschlüsse.
Bei dieser Ladestruktur wird die Gesamtleistung vor den Hauptverteilungen über Stromwandler gemessen und über ein Regelwerk allen angeschlossenen Wallboxen mitgeteilt.
So kann es nie sein, dass wenn alle Elektrofahrzeuge gleichzeitig geladen werden, die maximal zulässige Leistungskapazität vom Energieversorger überschritten wird.
Ideal für Sie
Von Elektromobilität redet fast Jeder…
Aber wie soll das funktionieren wenn die Infrastruktur nicht mitspielt.
Hier kommen wir ins Spiel !
